1 stuk gesmede wielen voor veiligheid

1 stuk gesmede wielen Voor de veiligheid

Smeden wielstellen zijn een belangrijk onderdeel van de auto, als het mis gaat, moeten we ze veranderen, dus hoe doen we dat? De volgende samenvatting door Xiaobian voor uw introductie:

Eerst werden de verbindingsbouten van de koppelingsas van de wielas verwijderd; en verwijder vervolgens de wielset-hoeklagerkast en de eindbalk verbonden met de bevestigingsbouten, waarbij de krik of de hefboom de autobrug opheft, het loopvlak van het wiel. Vanaf de bovenkant van de baan ongeveer 10 mm, wrikken en verwijderen langs het baanoppervlak om de vervanging te verwijderen;

Plaats vervolgens de voorgemonteerde, nieuwe en actieve wielstellen met de koppelingshelften van de as-eindoverbrenging op het spoor van de auto, duw de wielstellen dicht bij de montagepositie om de veiligheid te waarborgen en stel de vijzels in om de carrosserie te vertragen. Laat vallen, haal de bevestigingsbout , schroef op de moer;

Draai de bouten op de juiste manier in de horizontale richting en draai de bouten vervolgens in verticale richting vast. Draai de bouten afwisselend. Trek tijdens het vastdraaien aan de wielen om te controleren of de wielen vrij kunnen draaien en controleer de horizontale en verticale afbuiging van de wielen.

Lijn de koppelingshelften van het aseindwiel uit en de koppelingshelften van de reductiedrijfwerkas van de schroefgaten, haal de verbindingsbouten door en haal ze aan. Alles is normaal, het lichaam valt.

Het andere uiteinde van de actieve wielen worden ook vervangen door dezelfde stappen. Om een ​​consistente transmissie aan beide uiteinden te garanderen, moeten beide uiteinden van de actieve wielen op hetzelfde moment worden vervangen om te zorgen dat de auto naar behoren werkt. Smeden wielstel installatie en verwijdering van de werkingseisen zijn er?

Smeden wielstellen zijn een belangrijk onderdeel van de auto, als het mis gaat, moeten we ze veranderen, dus hoe doen we dat? De volgende samenvatting door Xiaobian voor uw introductie:

Eerst werden de verbindingsbouten van de koppelingsas van de wielas verwijderd; en verwijder vervolgens de wielset-hoeklagerkast en de eindbalk verbonden met de bevestigingsbouten, waarbij de krik of de hefboom de autobrug opheft, het loopvlak van het wiel. Vanaf de bovenkant van de baan ongeveer 10 mm, wrikken en verwijderen langs het baanoppervlak om de vervanging te verwijderen;

Plaats vervolgens de voorgemonteerde, nieuwe en actieve wielstellen met de koppelingshelften van de as-eindoverbrenging op het spoor van de auto, duw de wielstellen dicht bij de montagepositie om de veiligheid te waarborgen en stel de vijzels in om de carrosserie te vertragen. Laat vallen, haal de bevestigingsbout , schroef op de moer;

Draai de bouten op de juiste manier in de horizontale richting en draai de bouten vervolgens in verticale richting vast. Draai de bouten afwisselend. Trek tijdens het vastdraaien aan de wielen om te controleren of de wielen vrij kunnen draaien en controleer de horizontale en verticale afbuiging van de wielen.